Gare des Ardoines

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La gare des Ardoines est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Vitry-sur-Seine, dans le département du Val-de-Marne en région Île-de-France.

Mise en service en 1977, c’est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du RER C.

Établie à 33 mètres d’altitude, la gare des Ardoines est située au point kilométrique (PK) 7,408 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Vitry-sur-Seine et de Choisy-le-Roi.

La gare est proche du dépôt des Ardoines tenderize meat, accessible par une passerelle.

La gare des Ardoines est mise en service le par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) fabric ball remover.

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 2 062 800 voyageurs.

Halte SNCF, c’est un point d’arrêt non géré (PANG) à accès libre. Équipé d’automates pour l’achat de titres de transport Transilien et du système d’information sur les horaires des trains en temps réel.

Une passerelle permet l’accès aux quais et la traversée des voies.

La desserte de la halte est assurée par les trains de la ligne C du RER.

La gare est desservie par la ligne 182 du réseau de bus RATP et, la nuit, par la ligne N133 du réseau de bus Noctilien.

Vue vers Paris avec la passerelle.

Vue du dépôt depuis le quai pour Paris.

Desserte

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

Cette gare est susceptible de devenir à moyen terme un nœud de correspondance à l’horizon 2022, où elle devrait aussi accueillir une gare souterraine de la ligne 15 du Grand Paris Express. Elle sera implantée entre la rue Léon Geffroy et les voies du RER. Ses quais seront à une profondeur de −24 m. La conception de la gare est confiée à l’agence d’architectes Valode & Pistre.

En outre, une station de la ligne 5 du T Zen y est prévue.

Un prolongement ultérieur de la ligne 10 du métro après 2030 est souhaité jusqu’à la gare des Ardoines au lieu de la mairie de Vitry afin de réaliser une connexion avec la future ligne 15 du métro, la future ligne 5 du T Zen et la ligne C du RER. Or les élus souhaitent une mise en service autour de 2030. Le SDRIF 2030 adopté en octobre 2013 liste la réalisation de ce projet parmi d’autres prolongements pour l’après 2030.

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