Bergen Air Transport

Bergen Air Transport er et flyselskap med hovedbase på Bergen lufthavn, Flesland. Selskapet opererer flyruten mellom Bergen og Notodden lufthavn, tillegg til charteroperasjoner og frakt. Selskapet har i dag en flåte bestående av tre fly.

Bergen Air Transport ble etablert i 1998.

Bergen Air Transport ble etablert i 1998, og startet flygninger året etter. De første operasjonene ble utført med et Cessna 421B-fly, men dette ble i 2000 erstattet med en Cessna 421C som kunne frakte 6 passasjerer. Dette gjorde at selskapet kunne frakte passasjerer på ruten Bergen – Notodden. I 2000 hadde selskapet 11 årsverk og en omsetning på 2,6 millioner kroner.

Ruten Bergen – Notodden ble i begynnelsen operert fire ganger ukentlig, men økte året etter til fem. Totalt reiste 1 500 passasjerer med selskapet dette året. I 2002 la selskapet frem planer om å etablere en ny rute fra Notodden til Kristiansund. Disse planene ble skrinlagt grunnet liten interesse for ruten.

En hangar for Bergen Air Transport ble bygget på Bergen lufthavn i 2003. Året etter ble selskapets ene fly erstattet med en Cessna 441. Dette flyet ble igjen solgt i 2006 da selskapet gikk til innkjøp av to Beech King Air 200. Disse er å finne i dagens flåte.

Den 20 football shirt cheap. november 2003 ble Notodden lufthavn stengt for all rutetrafikk da flyplassen ikke tilfredsstilte Luftfartstilsynets sikkerhetskrav. Ruten ble da omlagt til Skien lufthavn, Geiteryggen waist bag for running. Selskapet investerte 500 000 kroner i utbedringen av Notodden lufthavn, og sammen med lokalsamfunnets bidrag på 1,2 millioner kroner var det nok til å ruste opp lufthavnen, slik at selskapet fortsatt kunne fly der. Men det skulle kun gå ett år før det oppstod nye problemer med selskapets drift på Notodden. Lufthavnen manglet innflygingslys, og ytterligere 200 000 kroner måtte investeres i lufthavnen for at selskapet skulle kunne fortsette drift.

I 2007 bygde selskapet en hangar på Notodden lufthavn where can i buy goalkeeper gloves. Samtidig gikk selskapet til innkjøp av sitt første jetfly, en Cessna Citation. Frekvensen på ruten Bergen – Notodden økte dette året til seks ukentlige.

Selskapet opererer tre fly; to 12-seters turbopropfly av typen Beech King Air 200, og én 6-seters jetmaskin av typen Cessna Citation CJ2+. Selskapet har 10 ansatte. Foruten å betjene ruten Bergen – Notodden, fokuserer selskapet på airtaxi/charterflygninger og gjorde i 2013 over 200 oppdrag til og fra destinasjoner i hele Europa. Selskapet er Achilles serfifisert og omsatte i 2013 for 26,8 millioner norske kroner.

Bergen Air Transport flyr 6 ganger ukentlig tur/retur mellom Bergen lufthavn Flesland og Notodden flyplass.

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El Observador (Cádiz-Sevilla)

El Observador fue una publicación periódica española que se editó en Cádiz y Sevilla entre 1916 y 1934.

En 1899 se había publicado en Cádiz un periódico integrista con el mismo nombre, dirigido por Manuel Sánchez Asensio.

La cabecera reaparecería en 1916 como un semanario —subtitulado Semanario Tradicionalista. Defensor de los intereses regionales de Sevilla, Cádiz, Córdoba y Huelvalecoqsportif-outlet.com, ahora también enfocado hacia las provincias de Huelva y Sevilla. Nacido en agosto de 1916, fue una publicación de carácter católico e integrista. Hubo una etapa en que apoyó las propuestas de los sectores regionalistas andaluces how to tenderize tough beef. El Observador seguiría publicándose regularmente hasta diciembre de 1929.

En 1931 volvió a publicarse el semanario, aunque ahora fuese editado en la capital hispalense y fungiera como órgano de expresión del líder carlista andaluz Manuel Fal Conde. Su primer número salió el 21 de junio de 1931. En Sevilla tuvo sus talleres en el número 45 de la calle Albarada, y se publicaba con una frecuencia semanal, saliendo a la calle los domingos. Francisco López Meneses pasaría a ser el director-propietario de la publicación best beef tenderizer, aunque en la práctica Fal Conde fuera el propietario real. De línea tradicionalista en sus orígenes, posteriormente acabaría evolucionando hacia posturas claramente carlistas, ejerciendo como portavoz del carlismo ortodoxo en Sevilla. Fal Conde lo convirtió en una eficaz portavoz de sus planteamientos políticos, además de ejercer como instrumento de la propaganda carlista. Si bien El Observador aspiró a ser un semanario de carácter regional, con una edición conjunta en Sevilla y Cádiz, el intento no llegaría a tener éxito. Siguió publicándose por lo menos hasta junio de 1934.

Durante su segunda etapa 1 liter reusable water bottle, además de Fal Conde y López Meneses, también colaboraron M. Castell Romero, Guillermo Poole, Fernando Adrade o Félix Martín.

PASS

PASS (Psychological and medical ASsistance for Safe mobility) ist ein Rahmenmodell für ein zukünftig vereinheitlichtes Fahrerlaubnissystem in Europa und wurde von einer „Steuerungsgruppe“ im Auftrag eines „Runden Tisches“ von der Sektion Verkehrspsychologie im Berufsverband Deutscher Psychologinnen und Psychologen 2006 erarbeitet meat tenderizer papain.

PASS beschreibt „Mobilitätskompetenz“ als „die Gesamtheit von überdauernden körperlichen, geistigen, verhaltens- und einstellungsbezogenen Voraussetzungen des Fahrers zum sicheren und partnerschaftlichen Führen von Kraftfahrzeugen“. In anderen Zusammenhängen umfasst der Begriff „Mobilitätskompetenz“ über die im deutschen Sprachraum üblichen Rechtsbegriffe Fahreignung oder Fahrbefähigung hinaus beispielsweise auch eine angemessene Verkehrsmittelwahl.

Dabei sollen verkehrsmedizinische und verkehrspsychologische Aufgaben verknüpft werden glass water bottle with rubber cover, um das Verhalten von Fahrern zu beeinflussen. Ziel ist es, die Vorgaben der Europäischen Union zur Steigerung der Verkehrssicherheit umzusetzen.

Das Modell unterscheidet drei „Präventionsebenen“. Die Unterscheidung erfolgt nach dem Grad der „Verkehrsbelastung“ von Kraftfahrern.

Auf der ersten Präventionsebene steht die Entwicklung und Sicherung der Mobilitätskompetenz im Verlauf der Lebensspanne im Vordergrund.

Auf der zweiten Präventionsebene – Fahrer mit körperlichen Beeinträchtigungen, „fahrverhaltensbezogenen Problemen“ oder erheblichen Auffälligkeiten – sind abgestufte Maßnahmen vorgesehen, die mit dem jeweiligen Schweregrad der Problemlage korrespondieren. Ziel dieser Maßnahmen ist die Erhaltung der individuellen Mobilitätskompetenz und die Verhinderung von mobilitätseinschränkenden Sanktionen.

Die dritte Präventionsebene betrifft die Entziehung und Neuerteilung der Fahrerlaubnis sowie verkehrspsychologische Therapie und andere verkehrspsychologische Interventionen. Wesentliche Bestandteile der dritten Ebene sind Qualitätssicherung, staatliche Überwachung der zuständigen Stellen sowie kontinuierliche Wirksamkeitsnachweise.

Kritisch wird eingewendet, dass das Modell eine „verwirrende Terminologie“ verwende, sich zu sehr an dem „spezifisch deutschen System einer Selektionsdiagnostik“ orientiere und deshalb in Europa nicht mehrheitsfähig sei.

Eugène Parlier

Eugène Parlier (* 13. Februar 1929 in Montreux) ist ein ehemaliger Schweizer Fussballspieler. Der Torwart kam bei der Fussball-Weltmeisterschaft 1954 zu vier Einsätzen für die Schweizer Fussballnationalmannschaft wholesale youth football jerseys.

Parlier spielte für die Vereine FC Montreux-Sports, FC Cantonal-Neuchatel, FC Servette Genf grey football uniforms, FC Urania Genf-Sports, den FC Biel-Bienne, FC Lausanne-Sport und Étoile Carouge FC. 1948 wechselte der gelernte Möbelschreiner von Montreux zu Cantonal-Neuchatel, der zu diesem Zeitpunkt in der Nationalliga B spielte. Trainer Karl Rappan holte ihn 1949 zu Servette Genf und der muskulöse und robuste Parlier etablierte sich schnell als Stammtorhüter und gewann 1949/50 mit den “Servettiens” vor dem FC Basel und Lausanne-Sports die Schweizer Meisterschaft. Nach der Weltmeisterschaft 1954 wechselte der von seinen Freunden und Fans “Zezen” oder “Gegene” gerufene Parlier zum B-Ligisten FC Urania Genf, mit dem er in der Saison 1954/55 auf Anhieb den Aufstieg vor dem FC Schaffhausen und Biel-Bienne in die Nationalliga A schaffte. Nach einer herausragenden Leistung beim WM-Qualifikationsspiel am 10. März 1957 in Madrid gegen Spanien erhielt der Schlussmann ein lukratives Angebot von Atlético Madrid, was jedoch am Veto seines Vereines Urania Genf scheiterte. Im Sommer 1959 wechselte er zum Erstligaaufsteiger FC Biel-Bienne. Immer noch beeindruckte er mit seinen akrobatischen Robinsonaden und wurde sofort zu einem grossen Rückhalt des Teams von Spielertrainer Josef Derwall. Bereits in seiner ersten Saison 1959/60 erreichte Parlier mit dem Neuling überraschend hinter Titelverteidiger BSC Young Boys Bern die Vizemeisterschaft. In seiner zweiten Runde in Biel zog er mit seinen Mannschaftskameraden in das Cup-Finale ein. Am 23. April 1961 verlor er aber das Finale gegen das von Spielertrainer Kurt Sommerlatt angeführte FC La Chaux-de-Fonds (Leo Eichmann, Willy Kernen, Philippe Pottier) mit 0:1 Toren. Parlier spielte bis 1964 in Biel und hatte dann noch Stationen in Lausanne und Carouge.

Während seiner gesamten sportlichen Laufbahn arbeitete Parlier immer in Montreux als Möbelschreiner. Nach der Karriere führte er eine Schreinerwerkstatt in seinem Heimatort Chailly.

Parlier feierte am 28. Dezember 1952 in Palermo, bei der 0:2-Niederlage gegen Italien, ein viel versprechendes Debüt. Der sprunggewaltige Torhüter blieb in der “Nati” jedoch zunächst hinter Georges Stuber dem WM-Torhüter von 1950 der bei Lausanne Sports spielte, die Nummer zwei.

Nati-Coach Karl Rappan nominierte überraschend Parlier gegenüber Stuber und Walter Eich als die Nummer eins für das WM-Turnier 1954. Der Gastgeber spielt in der Gruppe 4 gegen England und Italien. Die “Nati” eröffnete das Turnier am 17. Juni 1954 im Stade Olympique de la Pontaise in Lausanne gegen Italien. Vor 40.749 Zuschauern entschied Josef Hügi in der 78. Minute das Spiel mit seinem Treffer zur 2:1-Führung für die Eidgenossen. Drei Tage später verlor die Rappan-Elf aber gegen England im Berner Wankdorfstadion das zweite Gruppenspiel mit 0:2 Toren. Am 23. Juni fand das Entscheidungsspiel um den zweiten Gruppenplatz zwischen der Schweiz und Italien in Basel statt. Parlier wurde nur einmal von Fulvio Nesti überwunden, dagegen schoss sich die Schweiz mit vier Treffern in das Viertelfinale.

Gegner war am 26. Juni in Lausanne Österreich, das sich in der Gruppe 3 mit zwei Siegen gegen Schottland und die Tschechoslowakei durchgesetzt hatte. Beim klaren 5:0-Erfolg gegen die CSSR hatten die Torschützen Erich Probst und Ernst Stojaspal sowie der Dirigent Ernst Ocwirk herausgeragt. Bei brütender Hitze ging die Rappan-Mannschaft überraschend mit 3:0 in Führung. Mit 5:4 wurden die Seiten gewechselt. Parlier kassierte in der zweiten Halbzeit noch zwei weitere Treffer und Österreich zog nach einem torreichen Spiel mit 7:5 in das Halbfinale ein. Das Spiel wird in der Fussball-Historie als “Hitzeschlacht von Lausanne” bezeichnet.

Nach der WM 1954 war für Parlier und die “Nati” der 3:1-Sieg am 21. November 1956 in Frankfurt gegen den amtierenden Fussball-Weltmeister Deutschland ein herausragender Erfolg. Die Herberger-Schützlinge hatten im Angriff immerhin mit Fritz Walter, Alfred Pfaff und Hans Schäfer drei Helden der WM-Tage dabei und als linker Aussenläufer debütierte in der DFB-Elf Horst Szymaniak. Auch beim 2:2-Remis in Madrid gegen Spanien im WM-Qualifikationsspiel mit deren Stars László Kubala, Alfredo Di Stéfano, Luis Suárez und Francisco Gento zeichnete sich Parlier als starker Torhüter aus. Nach seinem 21. Einsatz am 27. März 1960 in Brüssel gegen Belgien verabschiedete er sich aus der Nationalmannschaft seattle football jersey. Mit Karl Elsener hatte die Schweiz bereits einen weiteren Klassemann für das Tor parat.

Royal Aircraft Factory R.E.7

Royal Aircraft Factory R.E.7 var et britisk to-seters lett bombe- og rekognoseringsfly konstruert av Royal Aircraft Factory og bygget på kontrakt hos flere andre fabrikker; Coventry Ordnance Works , Austin Motor Company, Napier & Son og Siddeley-Deasy for Royal Flying Corps.

Utviklet fra R.E.5 var R.E.7 konstruert for å kunne frakte tyngre last og også for eskorte og rekognosering. Det var en todekker med ulik lengde på de to vingepar (undre vinge kortere) hadde haleski og fast understell. Det hadde opprinnelig en 120 hk Beardmore motor og fire-bladet propeller. Flyet ble først brukt av Royal Flying Corps i Frankrike tidlig 1916. Flyet hadde to åpne sittebrønner med observatørens under den øvre vinge og pilotens bak bpa free glasses.

Det ble snart klart at flyet ikke var egnet til eskorte på grunn av det begrensede område som kunne dekkes av det monterte Lewis maskingevær men R.E.7 hadde en brukbar lastekapasitet og ble derfor brukt som bomber. Det kunne frakte en 150 kilos bombe childrens drinks bottle, men nå med en sterkere motor, enten en 150hk RAF 4a eller 160hk Beardmore. Over en fjerdedel av de fly som ble bygget ble brukt i Frankrike midtårs 1916, men med den langsomme fart og den begrensede høyde de kunne fly i gjorde at de ble sårbare for fiendtlige fly eller antiluftskyts. De ble derfor trukket fra frontlinjetjeneste og brukt som treningsfly. De fikk også et annet anvendelsesområde, til slepemålsflyvning for skyteøvelser ved at de slepte en seildukspose i et langt tau, trolig var dette de første som ble benyttet til dette formål.

Cathay de Grande

The Cathay de Grande was a nightclub on 1600 Argyle Street on the corner of Argyle Street and Selma Avenue in central Hollywood, USA, which featured mostly punk rock bands but also other styles of underground/alternative rock in the 1980s. It was almost as well known for rockabilly, cowpunk, the Paisley Underground bands and the beginning of the garage rock revival. It was owned by Michael Brennan. Top Jimmy & The Rhythm Pigs played every Monday night for three years. Violent Psychosis joined every Thursday.

Red Hot Chili Peppers performed their very first show under that band name at the Cathay after going by the name Tony Flow and the Miraculously Majestic Masters of Mayhem for their two previous performances at another Hollywood club. They would play the Cathay a few times during their first tour in 1983 and once in 1984 football socks cheap.

Other bands who frequently played the Cathay included The Minutemen, Bad Religion, Tex and the Horseheads, Dr. Know, The WILD, Entropy, along with regulars from Orange County Social Distortion, T.S.O.L., The Vandals, Agent Orange and Love Canal. The Knitters played their first gig at the Cathay. The Cathay was dubbed by one newspaper in 1984 as “The most dangerous club in America”.[citation needed]

Due to problems with neighbors, violence caused in part by punk gangs such as the LADS gang, Suicidal Tendencies, FFF and HRP, and legal problems related to business conflicts, the Cathay de Grande closed in 1985 with Violent Psychosis, The Mentors with El Duce and Circle Jerks performing the farewell show. Shortly before, Danny “Dobbs” Wilson, the booker at the Cathay de Grande, started Raji’s a block to the north on Hollywood Boulevard.

In 1983, The Mentors released an album entitled Live at the Whisky A Go-Go/Cathay De Grande” which consisted of two live shows, one recorded at the Whisky A Go-Go and the other at the Cathay de Grande.

In the song “The Desperation´s Gone” from the NOFX album So Long And Thanks For All The Shoes, Fat Mike sings “Cathay de I miss your smell” fuel belt 4 bottle.

In 2014 a nightclub featuring craft cocktails called The Argyle opened at the location.

Coordinates:

Nadi Rural (Indian Communal Constituency, Fiji)

Nadi Rural Indian Communal is a former electoral division of Fiji, one of 19 communal constituencies reserved for Indo-Fijians. Established by the 1997 Constitution, it came into being in 1999 and was used for the parliamentary elections of 1999, 2001, and 2006 waterproof wallet. (Of the remaining 52 seats, 27 were reserved for other ethnic communities and 25, called Open Constituencies, were elected by universal suffrage). The electorate covered the rural hinterland of the City of Nadi in the western part of the main island of Viti Levu buy bpa free water bottles.

The 2013 Constitution promulgated by the Military-backed interim government abolished all constituencies and established a form of proportional representation, with the entire country voting as a single electorate.

In the following tables, the primary vote refers to first-preference votes cast. The final vote refers to the final tally after votes for low-polling candidates have been progressively redistributed to other candidates according to pre-arranged electoral agreements (see electoral fusion), which may be customized by the voters (see instant run-off voting).

Brian Haner

Brian Elwin Haner, Sr (7 de abril de 1958) mejor conocido por Guitar Guy o Papa Gates, es un músico estadounidense, cómico y autor. A Brian se le conoce por ir de tour con su amigo Jeff Dunham, ventrílocuo y cómico, en el especial muy especial Navidad de Jeff Dunham.

Brian consiguió su primera guitarra a la edad de 5 años Red Bandage Dress, después de ver a The Beatles en The Ed Sullivan Show. Tuvo su primera banda a los 10 años y se llamaba The Plastic Mind.

Un año antes de terminar la escuela secundaria, Brian consiguió un trabajo de verano para ir de gira con Sam the Sam and Pharaohs, conocidos por sus éxitos, Woolly Bully y Little Red Ridding Hood. Durante el año escolar, Brian tocaba en clubs nocturnos en Los Angeles. Al año siguiente, pidió un puesto para ir de gira con Frank Zappa; Aunque Brian no hizo la audición, Frank Zappa lo llamó soccer training socks.

Después de trabajar varios años como músico eventual, especialmente con Norman Whitfield, Brian firmo su primer contrato discográfico con Polydor bajo el nombre de Brian West. Produjeron su primer álbum “Don’t Stop Now”. A lo largo de la década de los 80, Brian grabo y realizó giras en Europa best leak proof water bottle. En los 90, su composición se extendió por programas de televisión y películas. Del 1998 al 2003, Brian produjo el show de hipnosis de su segunda esposa y actuando en clubs nocturnos. En 2003

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, firmo con un productor de música en Nashville y lanzo dos CDs llamados “My Old Guitar” y “Carney Man”. También participó en un programa de Stand-up comedy, interpretando sus canciones en historias.

En 2005 publico su primera novela “Carney Man”. Después de pasar un año en Las Vegas siendo telonero de Bobby Slayton, Brian comenzó a ir de gira y hacer especiales en televisión como “Guitar Guy” con Jeff Dunham. Brian lanzo otros dos CDs, “Cougar Bait” y “Fistfilgh At The Walfflehouse”. Su CD de más éxito es “Jeff Dunham’s Very Special Christmas” con los títeres de Jeff Dunham cantando las canciones de Brian Haner.

En 2010, Brian Haner grabo algunas pistas de guitarra para el álbum de Avenged Sevenfold, Nightmare. Entre ellos los solos de guitarra de “Tonight The World Dies” y “So Far Away”, que fue escrito por su hijo Synyster Gates en memoria del baterista de la banda y mejor amigo, que murió en 2009 The Rev.

En 2012, publico su segundo libro “Ginny Reb”, trata sobre las experiencias de una mujer en el ejército.

Se casó en 1980 con su primera esposa, Jan Gera. La pareja tuvo dos hijos, Brian Haner, Jr. mejor conocido por su nombre artístico Synyster Gates que es el guitarrista líder de la banda de metal Avenged Sevenfold y Brent Haner, un exitoso agente de seguros en Trinity One Insurance. La pareja se divorció. Más tarde Brian conoció a Suzy Haner. Actualmente están casados y tienen una hija llamada McKenna Haner.

Francis Newlands

Francis Griffith Newlands (født 28. august 1846 i Natchez i Mississippi, død 24. desember 1917 i Washington, D.C.) var en amerikansk demokratisk politiker waist pouch. Han representerte delstaten Nevada i begge kamrene av USAs kongress, først i Representantenes hus 1893–1903 og siden i Senatet fra 1903 fram til sin død electric pill shaver.

Han er kjent for Newlands’ Resolution som offisielt annekterte Territoriet Hawaii.

Newlands studerte ved Yale University og fortsatte siden med jusstudier ved Columbian College (nå George Washington University). Han flyttet 1870 til San Francisco og arbeidet der som advokat. Han flyttet i 1888 til Nevada water bottle free.

Newlands etterfulgte i 1893 Horace F. Bartine som kongressmedlem. Han etterfulgte deretter i 1903 John P. Jones som senator for Nevada. Han døde i desember 1917 i embetet og etterfølgeren Charles B. Henderson tiltrådte embetet i januar 1918.

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Équipe de Finlande de kayak-polo masculin

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L’équipe de Finlande de kayak-polo est l’équipe masculine qui représente la Finlande dans les compétitions majeures de kayak-polo.

Elle est constituée par une sélection des meilleurs joueurs finlandais.

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